Росія перекрила рух трасою Ростов-на-Дону — Крим через пошкодження мосту після атаки дронів

Російська влада повністю перекрила рух транспорту на ділянці стратегічної траси Р-280 за маршрутом Ростов-на-Дону — окупований Крим унаслідок нічної атаки безпілотників. Через падіння уламків зазнав пошкоджень міст через річку Міус у Ростовській області РФ, що заблокувало одну з головних логістичних артерій російської армії на південному напрямку. Про це повідомляє національний мовник «Суспільне» з посиланням на заяву російського губернатора регіону Юрія Слюсаря у Telegram.

За наявною інформацією, інцидент стався на 97-му кілометрі автомагістралі Р-280. Уламки безпілотників пошкодили дорожнє полотно безпосередньо на мосту через річку Міус, а також вивели з ладу два гусеничні крани, які перебували на об’єкті. Тим часом у Міністерстві оборони РФ відзвітували, що протягом ночі російська протиповітряна оборона нібито перехопила та знищила 411 українських безпілотників над територією Ростовської області, інших регіонів Росії, а також над тимчасово окупованим Кримом та акваторіями Азовського і Чорного морів.

«За уточненою інформацією, рух на ділянці траси Р-280 шляхом до мосту через річку Міус перекрито. Ця ділянка дороги постраждала внаслідок сьогоднішньої ворожої атаки БпЛА. На місці працюють спеціалісти екстрених служб», — заявив губернатор Ростовської області РФ Юрій Слюсар.

Пошкодження мосту на трасі Р-280 відбулося на тлі масштабних комбінованих ударів по військово-промислових та інфраструктурних об’єктах на території РФ. Нагадаємо, у ніч проти 7 листопада низка російських регіонів зазнала атак ракетами та ударними дронами. Зокрема, у місті Орел зафіксовано ураження виробничих приміщень промислового підприємства, у Саратові спалахнула пожежа на території нафтопереробного заводу, а в самому Ростові-на-Дону вогонь охопив складські приміщення поблизу оборонного підприємства «Алмаз».

Автомагістраль Р-280 відіграє критичну роль у військовій логістиці агресора, оскільки є основною ланкою так званого «сухопутного коридору Росії» до тимчасово окупованого Кримського півострова через захоплені території півдня України. Від весни 2025 року російське командування інтенсивно використовує цей маршрут для транспортування пального, боєприпасів та військової техніки з метою забезпечення окупаційних угруповань у Приазов’ї та Криму. Магістраль стала головною альтернативою Кримському мосту, який неодноразово зазнавав уражень. За даними керівника Центру вивчення окупації Петра Андрющенка, через регулярні удари Сил оборони України по логістичних шляхах ворога ризики для перевізників значно зросли: протягом літа розцінки для російських далекобійників за один рейс цим маршрутом злетіли майже вдесятеро і наразі сягають 500 тисяч рублів.

Першоджерело: Суспільне Мовлення