У Японії стався землетрус магнітудою 5,7: понад 20 людей постраждали, фіксували збої на залізниці

За даними Японського метеорологічного агентства, підземні поштовхи розпочалися о 01:04 за місцевим часом. Епіцентр стихії залягав на глибині близько 40 кілометрів у західній частині префектури Сідзуока. Найбільшу силу коливань — на рівні «5 (верхній ступінь)» за 10-рівневою японською шкалою JMA — зафіксували у місті Чіта префектури Айті. За такої інтенсивності людям важко пересуватися без опори, а незакріплені меблі можуть перекидатися. Дещо слабші поштовхи рівня «5 (нижній ступінь)» відчули мешканці окремих районів префектур Нагано та Ґіфу. Крім того, вранці о 10:53 ще один землетрус магнітудою 4,3 стався на південному заході країни — у префектурі Кумамото.

Нинішній землетрус став найпотужнішим для префектури Айті за останні майже три десятиліття. Востаннє підземні коливання аналогічної інтенсивності у цьому регіоні реєстрували у 1997 році. Особливу увагу фахівців привернув той факт, що стихія розгорнулася поблизу атомної електростанції «Хамаока» в префектурі Сідзуока. Цей об’єкт розташований у безпосередній близькості до потенційного епіцентру прогнозованого мегаземлетрусу в районі глибоководного жолоба Нанкай — однієї з найбільш сейсмонебезпечних зон планети завдовжки близько 900 кілометрів.

«На атомній електростанції „Хамаока“ в префектурі Сідзуока жодних відхилень у роботі не виявлено. Попередження про цунамі не оголошували, а для ліквідації наслідків стихії центральний уряд сформував координаційний штаб», — зазначають у повідомленні японські медіа та профільні служби.

Стихія тимчасово вплинула на транспортну інфраструктуру регіону. Із міркувань безпеки було призупинено рух низки місцевих приміських потягів, а високошвидкісні експреси «Сінкансен» на лінії Токайдо між станціями Сідзуока та Ґіфу-Хасіма курсували зі зниженою швидкістю. За інформацією залізничного оператора JR Central, після ретельної перевірки колій до полудня графік руху поїздів було повністю відновлено. Урядовий координаційний штаб продовжує моніторинг ситуації та уточнює дані щодо стану постраждалих і можливих пошкоджень інфраструктури.

Першоджерело: Суспільне Мовлення